Nella realizzazione dei parcheggi urbani sotterranei la tecnica del top-down (1) comporta, per la stabilità dei pali di paratia, la realizzazione di solai provvisori che poi devono essere completati, o addirittura rimossi parzialmente, per realizzare le aperture delle rampe di accesso. Utile, in questo senso, approfondire l’ultima fase: la rimozione, ovvero il taglio, di una porzione di solaio di cemento armato. Le misure di sicurezza da approntare nel taglio di un solaio con disco diamantato e la foratura con frese rotanti comprendono diverse discipline e coinvolgono più imprese. Infatti, richiedendo queste operazioni un’elevata tecnologia e un’alta specializzazione, l’esecutrice deve essere affiancata da altre imprese, per lo svolgimento delle lavorazioni collaterali e l’allestimento di alcune procedure per la sicurezza dei lavoratori.
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